?

Log in

No account? Create an account

dr_corner


Городология: блог Григория Корнева и «Городских решений»

Глаза боятся, а руки делают


[sticky post]Верхний пост
dr_corner
Настала пора навести порядок в записях. А то и сам иногда с трудом нахожу свои посты по теме! :)
Если Вы впервые в этом журнале, то в конце этого поста для Вас есть несколько ответов на вопросы.
Комментарии скринятся, поэтому сюда пишите все то, что хотите сказать по секрету.

Для СМИ, пабликов и блогеров: при использовании наших материалов делайте, пожалуйста, репост или ставьте активную ссылку на наши страницы в соцсетях.

[Основные для меня темы в блоге]Основные для меня темы в блоге:

Пешеходная инфраструктура
- Горячие пешеходные точки Краснодара (большой проект по устранению откровенных ляпов в городской пешеходной инфраструктуре)
- Правильные островки безопасности
- Парки, скверы, зеленые зоны Краснодара по тегу "парки" - там много всего: и предложения по созданию новых парков, и война с мэрией за сохранение Рождественского парка, и Карасуны...
- Мадрид РИО - очень крутой проект в Мадриде: было шоссе, стала пешеходная зона.
- Ящики с песком - это жуткая жуть и полнейший треш! (даже тег отдельный сделал! :)) Так изуродовать и захламить и без того не идеальные пешеходные пространства... Бррр! И пост про то, как эти ящики не помогли справиться с гололедом.
- Как краевой штаб убивает исторический центр Краснодара - как на Ночь музеев рубили липы на Красной.
- О вреде подземных и надземных пешеходных переходов
- Наш проект линейного парка по старому руслу реки Карасун: сама стратегия и доклад на конференции.

Общественный транспорт
- Знание — сила: Как не дать мэрии повесить вам лапшу на уши в вопросах городского транспорта
- Краудфандинг: исследование общественного транспорта Краснодара (большой волонтерский проект по сбору статистики движения ОТ Краснодара). Еще небольшой пост на этот счет. Результаты исследования тут.
- Вредители в погонах - как три сотрудника ДПС нарушили работу трамваев почти во всем городе.
- "Судьба вагона" и наше отношение к истории
- Канатная дорога как общественный транспорт
- обновление троллейбусного парка 2013: (пост 1, пост 2, пост 3, пост 4.
- Трамвай и узкие улочки исторического центра: примеры из жизни
- О грузовом трамвае (есть и такие!)
- Про трамвай-поезд (пример Карлсруэ)
- Рассуждения о современном троллейбусе
- про метро в условиях Краснодара

Улично-дорожная сеть
- Развязка на Старокубанской / Ставропольской: пост 1, пост 2 и вот тут немного. И инвест-форум Сочи-2014.
- Развязка на Стахановской / Шоссе Нефтяников (ТЦ "Лето"): пост 1, пост 2, пост 3.
- О круговом движении и английском раундэбауте
- Чего плохого в "Краснодарском транзите" и что делать? Еще показательное видео выступления Евгения Горлакова (РЖД) про "Краснодарский обход". И многое может сказать о проекте и реальных целях внимательное прослушивание речи мэра на конференции "Открытый Краснодар: общественный транспорт".
- Сквозной проезд по ул.Гоголя: ошибка мэрии или необходимость?

Велотема
- Велоэксперимент: попытка поменять автомобиль на велосипед
- Велосипедисты Нью-Йорка
- Велосипед как транспорт
- Велопарковки Краснодара, и тут.
- Попытка пробить в мэрии системный подход к прокладке велодорожек
- Сказ о том, как мы с мэрией и ГИБДД велодорожку по Красной проводили

Генплан
- схема из генплана в хорошем качестве (в 2013 еще актуально)
- Как в Краснодаре избирательно применяют генплан

Архитектура
- АрхиЭкскурс
- Краснодар раньше и сейчас
- Архитектура старого Краснодара
- Шуховская башня и вторая очередь ТРЦ "Галерея"

Остальное интересное
- Полезные СНиПы и ГОСТы
- Краснодар. Вид сверху (аэрофотосъемка)
- Как IBM исследовало общественный транспорт по данным сотовых операторов
- Рубрика "В мире".
- Рубрика "Нам пишут" (Получаемые мной письма о проблемах города. Никакой редактуры! Только суровая правда от простых горожан!).
- Кто виноват в Ваших неудобствах? - маленькие хитрости в составлении обращений.
- Откуда грязь и пыль в городе?
- Перепост про препятствия на тротуарах Краснодара


А еще посмотрите теги.

На конференции «Открытый Краснодар: общественный транспорт» мы впервые анонсировали себя как общественное движение «Городские решения».
Выводим работу по улучшению города на новый уровень.


[Кто автор?]
Кто автор?
Изначально блог начинался как персональный. В настоящий момент блог коллективный — в нем пишут участники общественного движения «Городские решения»: ВКонтакте, Facebook, Telegram, Twitter.

Про «Городские решения» почитать можно также в профиле.

[О чем пишет?]

О чем блог?
В основном об урбанистике на примере Краснодара, его проблемах и возможных решениях, прекрасных уголках и откровенном треше. Периодически пишем о разных городах мира, о транспорте, бывают интересные места аэрофотосъемки.


[А че не френдит?]

Чего не френдишь?
Обычно просматриваю журналы всех, кто на меня подписался. Если не зафрендил, то скорее всего мне оказался не близок ваш блог (по теме, слогу, оформлению — в общем, сплошная вкусовщина, ничего личного).
Но бывает и такое, что я просто не заметил сообщение о Вас в уведомлениях — я не всегда успеваю их все просматривать. Не надо расстраиваться и обижаться! Подавляющее большинство людей, комментирующих мои посты, я знаю. И если в этой толпе единомышленников появляется кто-то новый и интересный, я читаю его журнал и частенько френжу. Так что не теряйтесь! :)
А вообще, даже если не зафрендил — Вы ничего не теряете! :) Я редко читаю ленту (мало времени) и еще реже комментирую.


[За что в бан?]

За что в бан?
За несоблюдение элементарных правил приличия, откровенную рекламу и за другие проступки, перечня которых нет.
Пока еще никого не забанил — все тут такие культурные! :)


[Как найти пост?]

Как найти пост?
1. Воспользоваться тегами (есть и в меню справа).
2. Воспользоваться оглавлением/рубрикатором в начале этого поста.



Добавить меня в друзья можно здесь.
Не забывайте вступать в группы «Городских решений» ВКонтакте и в Фейсбуке. Подписывайтесь на нас в Телеграме и в Твиттере.
А еще фолловьте меня в тви: @dr_Corner.
Tags:

Почему от закрытия троллейбуса на Красной станет хуже автомобилистам?
dr_corner

Этот пост посвящен всем автомобилистам, считающим, что отмена троллейбуса на Красной их не касается. Огорчим вас, отмена троллейбуса касается всех автомобилистов напрямую. Те пассажиры, которые теперь не смогут пользоваться троллейбусом, могут пересесть на автомобиль. И даже если таких будет лишь малая часть, пробки вырастут. Несколько десятков машин перед вами точно добавится в пробку. А теперь подробнее о том, как это происходит.

Read more...Collapse )



Иван Иванович чувствовал себя неуютно
dr_corner

🚎Небольшая зарисовка а-ля Зощенко от нашего подписчика. Эзоповым языком на злободневную тему. Все имена, совпадения и даже опечатки, как вы понимаете, случайны...🚎

Иван Иванович чувствовал себя неуютно. Он почти не мог пошевелиться: его яйца держала сильная уверенная рука. Держала пока что в переносном смысле, но от этого было не легче. Ослаблять хватку рука не желала, любой рывок в сторону мог плохо закончиться. Оставаясь в жестких «объятиях», будучи неспособным хоть что-то сделать, Иван Иванович выставлял себя дураком и посмешищем. Положение было безвыходным.

Read more...Collapse )



Краснодар рискует остаться без электробусов
dr_corner

Основной производитель троллейбусов с увеличенным автономным ходом (они же электробусы с динамической подзарядкой), саратовский завод «Тролза», находится под угрозой закрытия. Кредиторы намерены обанкротить его исками на сумму в несколько миллиардов рублей, а гендиректор арестован по подозрению в получении взятки. Чем это грозит Краснодару?

Read more...Collapse )



Троллейбусы с Красной уберут уже завтра, 7 июня
dr_corner

Друзья, сегодня последний день работы троллейбусной линии на улице Красной. Рано утром, без объявления войны, мэрия Краснодара в очередной раз нарушила своё обещание, заявив о том, что троллейбусные маршруты уберут с Красной не 15 июня, как было объявлено ранее, а уже 7 июня — то есть ЗАВТРА. Причины переноса даты, как всегда, не объясняются, но давайте порассуждаем логически.

Когда во вторник Евгений Первышов на брифинге призвал «не опираться на даты» в вопросе изменения маршрутов общественного транспорта на Красной, мы воздержались от комментариев. Закралась мысль, что после возникшей шумихи власти пошли на попятную и ищут способ отказаться от закрытия троллейбусной линии, не потеряв лица. Но всё оказалось иначе: уже тогда они продумывали, как форсировать события. Маршруты меняют в лихорадочной спешке — даже субботы решили не дожидаться, а ввести изменения в ПЯТНИЦУ. Что за всем этим стоит?

Read more...Collapse )



Электробус. Для чего он нужен?
dr_corner

Протесты против снятия контактной сети на улице Красной породили много споров об электробусах, поэтому мы хотим прояснить свою позицию относительно этого вида транспорта. Давайте разберёмся, где на самом деле у нас могли бы пригодиться электробусы. 

Read more...Collapse )



Важно: отправляем обращения Кондратьеву за сохранение троллейбуса на Красной
dr_corner

Максимальный репост!

Друзья, наступает решающий этап в борьбе за сохранение троллейбуса на Красной! Мэрия не хочет учитывать мнение горожан, поэтому давайте мобилизуемся и отправим как можно больше обращений губернатору Кондратьеву через онлайн-приёмную: http://admkrai.krasnodar.ru/sendletter

1) Перейдите по ссылке.
2) Заполните поля. Адресат — губернатор Краснодарского края.
3) В текстовом поле напишите: «Прошу сохранить троллейбусную линию по ул. Красной в г. Краснодаре. Аргументация в прикреплённом файле».
4) Скачайте файл по этой ссылке https://polosa23.ru/argument.pdf и прикрепите его к обращению.
5) Введите проверочные символы и отправьте обращение. ВАЖНО: после неправильного ввода символов файл нужно прикреплять заново.

Для усиления эффекта оставьте комментарий о том, что вы думаете по поводу закрытия троллейбусной линии на Красной, в соцсетях Кондратьева:
https://www.facebook.com/kondratyevvi/
https://www.instagram.com/kondratyevvi/
https://twitter.com/kondratyevvi

и под этими постами в пабликах мэрии:
https://vk.com/wall-28402455_45910
https://www.facebook.com/krdcity/posts/2333490043375386


Обращение «Городских решений» к сотрудникам мэрии
dr_corner

Ситуация с демонтажом контактной сети троллейбуса на улице Красной настолько феерична и очевидно непрофессиональна, что это понимают и сотрудники мэрии. Мы не первый год знаем этих людей и прекрасно понимаем, когда они говорят то, во что верят, а когда вынуждены оправдывать бред по указанию руководства... Ситуация приобрела угрожающие очертания. И мы не о контактной сети, за которую борются горожане. Мы о людях.

Read more...Collapse )



Мэрия обманула краснодарцев: эксперты не предлагали закрыть троллейбус
dr_corner

Мы внимательно изучили все пресс-релизы мэрии и нашли там единственное обоснование ликвидации троллейбусов на Красной: «Необходимость замены троллейбусов на электробусы с динамической подзарядкой — одно из предложений разработчиков программы комплексного развития транспортной инфраструктуры (ПКРТИ) Краснодара, которую разработала Высшая школа экономики». Больше никаких объяснений этому решению официально не приводится.

Однако сегодня компания «А+С Транспроект», которая по субподряду разрабатывала Комплексную схему общественного транспорта в рамках ПКРТИ, опровергла слова мэрии. Эксперты «А+С», напротив, рекомендовали использовать электробусы с динамической подзарядкой для продления троллейбусных маршрутов на окраинах города, а контактную сеть на Красной — сохранить. Приводим полный текст заявления компании:

Read more...Collapse )



Главный транспортник Цюриха: «Замена троллейбусов на автобусы немыслима»
dr_corner
Read more...Collapse )