dr_corner


Городология: блог Григория Корнева и «Городских решений»

Глаза боятся, а руки делают


[sticky post]Верхний пост
dr_corner
Настала пора навести порядок в записях. А то и сам иногда с трудом нахожу свои посты по теме! :)
Если Вы впервые в этом журнале, то в конце этого поста для Вас есть несколько ответов на вопросы.
Комментарии скринятся, поэтому сюда пишите все то, что хотите сказать по секрету.

Для СМИ, пабликов и блогеров: при использовании наших материалов делайте, пожалуйста, репост или ставьте активную ссылку на наши страницы в соцсетях.

[Основные для меня темы в блоге]Основные для меня темы в блоге:

Пешеходная инфраструктура
- Горячие пешеходные точки Краснодара (большой проект по устранению откровенных ляпов в городской пешеходной инфраструктуре)
- Правильные островки безопасности
- Парки, скверы, зеленые зоны Краснодара по тегу "парки" - там много всего: и предложения по созданию новых парков, и война с мэрией за сохранение Рождественского парка, и Карасуны...
- Мадрид РИО - очень крутой проект в Мадриде: было шоссе, стала пешеходная зона.
- Ящики с песком - это жуткая жуть и полнейший треш! (даже тег отдельный сделал! :)) Так изуродовать и захламить и без того не идеальные пешеходные пространства... Бррр! И пост про то, как эти ящики не помогли справиться с гололедом.
- Как краевой штаб убивает исторический центр Краснодара - как на Ночь музеев рубили липы на Красной.
- О вреде подземных и надземных пешеходных переходов
- Наш проект линейного парка по старому руслу реки Карасун: сама стратегия и доклад на конференции.

Общественный транспорт
- Знание — сила: Как не дать мэрии повесить вам лапшу на уши в вопросах городского транспорта
- Краудфандинг: исследование общественного транспорта Краснодара (большой волонтерский проект по сбору статистики движения ОТ Краснодара). Еще небольшой пост на этот счет. Результаты исследования тут.
- Вредители в погонах - как три сотрудника ДПС нарушили работу трамваев почти во всем городе.
- "Судьба вагона" и наше отношение к истории
- Канатная дорога как общественный транспорт
- обновление троллейбусного парка 2013: (пост 1, пост 2, пост 3, пост 4.
- Трамвай и узкие улочки исторического центра: примеры из жизни
- О грузовом трамвае (есть и такие!)
- Про трамвай-поезд (пример Карлсруэ)
- Рассуждения о современном троллейбусе
- про метро в условиях Краснодара

Улично-дорожная сеть
- Развязка на Старокубанской / Ставропольской: пост 1, пост 2 и вот тут немного. И инвест-форум Сочи-2014.
- Развязка на Стахановской / Шоссе Нефтяников (ТЦ "Лето"): пост 1, пост 2, пост 3.
- О круговом движении и английском раундэбауте
- Чего плохого в "Краснодарском транзите" и что делать? Еще показательное видео выступления Евгения Горлакова (РЖД) про "Краснодарский обход". И многое может сказать о проекте и реальных целях внимательное прослушивание речи мэра на конференции "Открытый Краснодар: общественный транспорт".
- Сквозной проезд по ул.Гоголя: ошибка мэрии или необходимость?

Велотема
- Велоэксперимент: попытка поменять автомобиль на велосипед
- Велосипедисты Нью-Йорка
- Велосипед как транспорт
- Велопарковки Краснодара, и тут.
- Попытка пробить в мэрии системный подход к прокладке велодорожек
- Сказ о том, как мы с мэрией и ГИБДД велодорожку по Красной проводили

Генплан
- схема из генплана в хорошем качестве (в 2013 еще актуально)
- Как в Краснодаре избирательно применяют генплан

Архитектура
- АрхиЭкскурс
- Краснодар раньше и сейчас
- Архитектура старого Краснодара
- Шуховская башня и вторая очередь ТРЦ "Галерея"

Остальное интересное
- Полезные СНиПы и ГОСТы
- Краснодар. Вид сверху (аэрофотосъемка)
- Как IBM исследовало общественный транспорт по данным сотовых операторов
- Рубрика "В мире".
- Рубрика "Нам пишут" (Получаемые мной письма о проблемах города. Никакой редактуры! Только суровая правда от простых горожан!).
- Кто виноват в Ваших неудобствах? - маленькие хитрости в составлении обращений.
- Откуда грязь и пыль в городе?
- Перепост про препятствия на тротуарах Краснодара


А еще посмотрите теги.

На конференции «Открытый Краснодар: общественный транспорт» мы впервые анонсировали себя как общественное движение «Городские решения».
Выводим работу по улучшению города на новый уровень.


[Кто автор?]
Кто автор?
Изначально блог начинался как персональный. В настоящий момент блог коллективный — в нем пишут участники общественного движения «Городские решения»: ВКонтакте, Facebook, Telegram, Twitter.

Про «Городские решения» почитать можно также в профиле.

[О чем пишет?]

О чем блог?
В основном об урбанистике на примере Краснодара, его проблемах и возможных решениях, прекрасных уголках и откровенном треше. Периодически пишем о разных городах мира, о транспорте, бывают интересные места аэрофотосъемки.


[А че не френдит?]

Чего не френдишь?
Обычно просматриваю журналы всех, кто на меня подписался. Если не зафрендил, то скорее всего мне оказался не близок ваш блог (по теме, слогу, оформлению — в общем, сплошная вкусовщина, ничего личного).
Но бывает и такое, что я просто не заметил сообщение о Вас в уведомлениях — я не всегда успеваю их все просматривать. Не надо расстраиваться и обижаться! Подавляющее большинство людей, комментирующих мои посты, я знаю. И если в этой толпе единомышленников появляется кто-то новый и интересный, я читаю его журнал и частенько френжу. Так что не теряйтесь! :)
А вообще, даже если не зафрендил — Вы ничего не теряете! :) Я редко читаю ленту (мало времени) и еще реже комментирую.


[За что в бан?]

За что в бан?
За несоблюдение элементарных правил приличия, откровенную рекламу и за другие проступки, перечня которых нет.
Пока еще никого не забанил — все тут такие культурные! :)


[Как найти пост?]

Как найти пост?
1. Воспользоваться тегами (есть и в меню справа).
2. Воспользоваться оглавлением/рубрикатором в начале этого поста.



Добавить меня в друзья можно здесь.
Не забывайте вступать в группы «Городских решений» ВКонтакте и в Фейсбуке. Подписывайтесь на нас в Телеграме и в Твиттере.
А еще фолловьте меня в тви: @dr_Corner.
Tags:

Наземка-2018
dr_corner

Последовательность запуска инфраструктурных проектов должна быть такой: идея — концептуальное предложение — общественное обсуждение — принятие чиновниками к реализации — проектирование специалистами — реализация, с чёткими сроками для каждого этапа. Но за последний год мы с Евгением Змиевым как разработчики Наземки убедились, что на правильный и быстрый процесс в Краснодаре рассчитывать не приходится.

Read more...Collapse )

О маршрутах и маршрутках
dr_corner
Фото Елены Синеок, Юга.ру

Департамент транспорта в конце прошлого и начале этого года начал работу по оздоровлению краснодарского общественного транспорта. На деле, а не на словах началась борьба с нелегальными маршрутками, связывающими Краснодар с Адыгеей, и работа по оптимизации городской маршрутной сети. Оптимизация эта была предусмотрена ещё в 2016 году документом планирования, призванным устранить дублирование маршрутов. За настойчивость нынешнее руководство Дептранса точно нужно похвалить.

Read more...Collapse )

Мэрии не верят
dr_corner

У мэрии Краснодара проблема — ей не верят.

В прошлую пятницу администрация города объявила итоги голосования по выбору зелёных зон для благоустройства на следующий год. В тот же вечер мы запустили в наших соцсетях опрос, в котором спросили ваше мнение о честности голосования. Из 300 человек, принявших участие в опросе, более 80% ответили, что считают голосование на сайте мэрии нечестным.

Read more...Collapse )

Тихая транспортная революция
dr_corner

Цитата с сайта мэрии:

«Также на заседании городской Думы Краснодара внесены изменения в части передачи полномочий по строительству и ремонту дорог от городского департамента строительства департаменту транспорта и организации дорожного движения. Последний теперь будет называться департаментом транспорта и дорожного хозяйства Краснодара».

Read more...Collapse )

На Привокзальной площади троллейбусам сделали плохо
dr_corner

Уже не первый год Краснодарские чиновники клянутся развивать общественный транспорт, но в этом направлении не делается почти ничего. А бывает, что становится даже хуже.

Read more...Collapse )

Улицу Карякина расширять не нужно
dr_corner

Закрываем хвосты этого года. В сентябре мы обещали опубликовать своё мнение по реконструкции улицы Карякина, но не получилось из-за других дел. Исправляемся.

История вопроса: уже не один год чиновники вынашивают планы расширить улицу Карякина с двух до четырёх полос. Якобы там школа, родителям парковаться негде, и по утрам-вечерам на въезде-выезде в Московский микрорайон большие пробки. Реконструкция недешёвая: что-то около 100 млн рублей за 500-метровый участок от Московской до Байбакова — и это при том, что в 2009 году улицу уже реконструировали и расширяли. Попытки протолкнуть повторную реконструкцию вопреки желанию местных жителей активизировались этим летом, тогда же жители обратились за помощью в том числе к нам. Однако не прошло и месяца, как мэр Евгений Первышов отклонил проект расширения улицы и отправил его на доработку. Было это в конце августа. С тех пор чиновники пишут активистам отписки, и что у них (чиновников) на уме, понять трудно.

На самом деле, с улицей Карякина всё просто: расширять её не нужно. Максимум — на полметра (с 8,5 до 9 метров), чтобы уместить три полосы движения, две в сторону Московской и одну в сторону Байбакова. Сейчас объясним, почему.

Read more...Collapse )

Круглым, как Москва
dr_corner

Премию «Урбанист года-2017» в срочном порядке получает губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев. Вчера он предложил оригинальный способ избавить Краснодар от пробок: для этого наш город нужно сделать... «круглым, как Москва» 😲

Read more...Collapse )

На улицах Красных Партизан и Гаврилова оборудовали автобусные остановки
dr_corner

В конце августа мы обратили внимание общественности на отмену автобусных остановок маршрута № 10 по улицам Красных Партизан и Гаврилова — из-за бюрократической неразберихи образовались перегоны по полтора километра, что было очень неудобно для пассажиров. На следующий день все отменённые остановки были восстановлены, но пассажиров по-прежнему высаживали в местах, не оборудованных остановочными пунктами (иногда просто на газон).

И вот недавно на этих двух улицах наконец установили знаки «Остановка общественного транспорта» и кое-где даже оборудовали площадки. Похвалим администрацию за это.

1. Остановки «ул. Герцена» по обе стороны перекрестка (верим, что забор поперёк прохода уберут):

Read more...Collapse )

Наземка: как решить проблему ж/д переездов
dr_corner

Последний пост о Наземке в этом году. В процессе продвижения проекта на нас обрушилось много критики по поводу железнодорожных переездов: мол, на них и так скапливаются большие пробки, а вы хотите пустить ещё больше электричек, чтобы автомобильное движение полностью остановилось. Объясняем, как решить эту проблему в масштабах Краснодарской агломерации.

Read more...Collapse )

?

Log in

No account? Create an account