dr_corner


Городология: блог Григория Корнева и «Городских решений»

Глаза боятся, а руки делают


[sticky post]Верхний пост
dr_corner
Настала пора навести порядок в записях. А то и сам иногда с трудом нахожу свои посты по теме! :)
Если Вы впервые в этом журнале, то в конце этого поста для Вас есть несколько ответов на вопросы.
Комментарии скринятся, поэтому сюда пишите все то, что хотите сказать по секрету.

Просьба к представителям СМИ: если вы используете материалы блога в своих публикациях, ставьте, пожалуйста, активные ссылки на посты, из которых берете данные.

[Основные для меня темы в блоге]Основные для меня темы в блоге:

Пешеходная инфраструктура
- Горячие пешеходные точки Краснодара (большой проект по устранению откровенных ляпов в городской пешеходной инфраструктуре)
- Правильные островки безопасности
- Парки, скверы, зеленые зоны Краснодара по тегу "парки" - там много всего: и предложения по созданию новых парков, и война с мэрией за сохранение Рождественского парка, и Карасуны...
- Мадрид РИО - очень крутой проект в Мадриде: было шоссе, стала пешеходная зона.
- Ящики с песком - это жуткая жуть и полнейший треш! (даже тег отдельный сделал! :)) Так изуродовать и захламить и без того не идеальные пешеходные пространства... Бррр! И пост про то, как эти ящики не помогли справиться с гололедом.
- Как краевой штаб убивает исторический центр Краснодара - как на Ночь музеев рубили липы на Красной.
- О вреде подземных и надземных пешеходных переходов
- Наш проект линейного парка по старому руслу реки Карасун: сама стратегия и доклад на конференции.

Общественный транспорт
- Знание — сила: Как не дать мэрии повесить вам лапшу на уши в вопросах городского транспорта
- Краудфандинг: исследование общественного транспорта Краснодара (большой волонтерский проект по сбору статистики движения ОТ Краснодара). Еще небольшой пост на этот счет. Результаты исследования тут.
- Вредители в погонах - как три сотрудника ДПС нарушили работу трамваев почти во всем городе.
- "Судьба вагона" и наше отношение к истории
- Канатная дорога как общественный транспорт
- обновление троллейбусного парка 2013: (пост 1, пост 2, пост 3, пост 4.
- Трамвай и узкие улочки исторического центра: примеры из жизни
- О грузовом трамвае (есть и такие!)
- Про трамвай-поезд (пример Карлсруэ)
- Рассуждения о современном троллейбусе
- про метро в условиях Краснодара

Улично-дорожная сеть
- Развязка на Старокубанской / Ставропольской: пост 1, пост 2 и вот тут немного. И инвест-форум Сочи-2014.
- Развязка на Стахановской / Шоссе Нефтяников (ТЦ "Лето"): пост 1, пост 2, пост 3.
- О круговом движении и английском раундэбауте
- Чего плохого в "Краснодарском транзите" и что делать? Еще показательное видео выступления Евгения Горлакова (РЖД) про "Краснодарский обход". И многое может сказать о проекте и реальных целях внимательное прослушивание речи мэра на конференции "Открытый Краснодар: общественный транспорт".
- Сквозной проезд по ул.Гоголя: ошибка мэрии или необходимость?

Велотема
- Велоэксперимент: попытка поменять автомобиль на велосипед
- Велосипедисты Нью-Йорка
- Велосипед как транспорт
- Велопарковки Краснодара, и тут.
- Попытка пробить в мэрии системный подход к прокладке велодорожек
- Сказ о том, как мы с мэрией и ГИБДД велодорожку по Красной проводили

Генплан
- схема из генплана в хорошем качестве (в 2013 еще актуально)
- Как в Краснодаре избирательно применяют генплан

Архитектура
- АрхиЭкскурс
- Краснодар раньше и сейчас
- Архитектура старого Краснодара
- Шуховская башня и вторая очередь ТРЦ "Галерея"

Остальное интересное
- Полезные СНиПы и ГОСТы
- Краснодар. Вид сверху (аэрофотосъемка)
- Как IBM исследовало общественный транспорт по данным сотовых операторов
- Рубрика "В мире".
- Рубрика "Нам пишут" (Получаемые мной письма о проблемах города. Никакой редактуры! Только суровая правда от простых горожан!).
- Кто виноват в Ваших неудобствах? - маленькие хитрости в составлении обращений.
- Откуда грязь и пыль в городе?
- Перепост про препятствия на тротуарах Краснодара


А еще посмотрите теги.

На конференции «Открытый Краснодар: общественный транспорт» мы впервые анонсировали себя как общественное движение «Городские решения».
Выводим работу по улучшению города на новый уровень.


[Кто автор?]
Кто автор?
Изначально блог начинался как персональный. В настоящий момент блог коллективный — в нем пишут участники общественного движения «Городские решения»: ВКонтакте, Facebook, Telegram, Twitter.

Про «Городские решения» почитать можно также в профиле.

[О чем пишет?]

О чем блог?
В основном об урбанистике на примере Краснодара, его проблемах и возможных решениях, прекрасных уголках и откровенном треше. Периодически пишем о разных городах мира, о транспорте, бывают интересные места аэрофотосъемки.


[А че не френдит?]

Чего не френдишь?
Обычно просматриваю журналы всех, кто на меня подписался. Если не зафрендил, то скорее всего мне оказался не близок ваш блог (по теме, слогу, оформлению — в общем, сплошная вкусовщина, ничего личного).
Но бывает и такое, что я просто не заметил сообщение о Вас в уведомлениях — я не всегда успеваю их все просматривать. Не надо расстраиваться и обижаться! Подавляющее большинство людей, комментирующих мои посты, я знаю. И если в этой толпе единомышленников появляется кто-то новый и интересный, я читаю его журнал и частенько френжу. Так что не теряйтесь! :)
А вообще, даже если не зафрендил — Вы ничего не теряете! :) Я редко читаю ленту (мало времени) и еще реже комментирую.


[За что в бан?]

За что в бан?
За несоблюдение элементарных правил приличия, откровенную рекламу и за другие проступки, перечня которых нет.
Пока еще никого не забанил — все тут такие культурные! :)


[Как найти пост?]

Как найти пост?
1. Воспользоваться тегами (есть и в меню справа).
2. Воспользоваться оглавлением/рубрикатором в начале этого поста.



Добавить меня в друзья можно здесь.
Не забывайте вступать в группы «Городских решений» ВКонтакте и в Фейсбуке. Подписывайтесь на нас в Телеграме и в Твиттере.
А еще фолловьте меня в тви: @dr_Corner.
Tags:

Будущие станции Наземки: Первый Северный мост
dr_corner
Продолжаем рассказывать о том, где будут располагаться новые станции Наземки. Места их размещения в марте-апреле определила специальная комиссия, состоящая из разработчиков проекта («Городские решения» и Евгений Змиев), а также представителей департаментов администрации Краснодара, РЖД и компании-перевозчика «Кубань Экспресс-Пригород».

Сегодня показываем размещение платформы Первый Северный мост. Сначала, как всегда, в масштабе соседних районов города. Обратите внимание на старую платформу Табаккомбинат (показана серым цветом): её планируется закрыть, потому что она неудобно расположена.




А вот увеличенная схема. Остановки троллейбусов и автобусов потребуется передвинуть ближе к мосту для уменьшения пути пассажиров в процессе пересадки с Наземки на городской ОТ или обратно. Часть платформы будет под мостом:




Вид из-под моста на юг, платформа будет справа:




Вид на север, платформа будет слева. Северный торец платформы будет упираться в ближний настил (справа от гаража):




Территорию под мостом нужно будет расчистить и благоустроить, возможно, на первое время оборудовать там пост полиции:




Пешеходная инфраструктура нуждается в реконструкции. Под южной кромкой моста, вид на восток:




Тротуар по южной стороне в сторону Второго Северного моста тоже нужно будет расширить и благоустроить:




Под южной кромкой моста, вид на запад. Здесь также требуется благоустройство. Под мостом можно разместить коммерческие объекты, которые будут приносить прибыль частному инвестору — строителю платформы:




Старая платформа Табаккомбинат будет закрыта:


Губернатор Кондратьев согласился рассмотреть проект «Наземка»
dr_corner
Проекту «Наземка» исполнилось полгода. За это время инициативная группа (Евгений Змиев и «Городские решения») проделала большую работу — от создания первоначальной концепции и её презентации обществу и власти до подписания 13 актов выбора мест под строительство новых станций с РЖД и мэрией Краснодара. Также мы вели обширную просветительскую деятельность: рассказывали о проекте в соцсетях и СМИ, отвечали на вопросы и разрушали стереотипы — в целом, формировали ясное и чёткое представление о том, какое будущее ждёт Краснодар с наземным метро.

С самого начала мы подчёркивали, что ключевой фигурой, от которой зависит воплощение проекта в жизнь, является губернатор Кубани Вениамин Кондратьев — чтобы договориться с РЖД о приоритете электропоездов Наземки в расписании (а это самое главное), нужна его политическая воля. Недавно мы узнали его официальную позицию: в ответе № 01-391/17-05 от 11.05.2017 г. на запрос депутата Государственной Думы Валерия Рашкина губернатор сообщил, что готов рассмотреть выделение средств из краевого бюджета на реализацию проекта, если его создатели предоставят обосновывающие финансовые расчёты (пользуясь случаем, благодарим депутата за проявленную инициативу):


Read more...Collapse )

Поездка разработчиков «Наземки» в Адыгею
dr_corner
Вопреки слухам и домыслам некоторых недоброжелателей, работа инициативной группы проекта «Наземка» продолжается.




В пятницу 2 июня «Городские решения» с Евгением Змиевым съездили в Адыгею и провели презентацию Наземки для руководства Тахтамукайского района. Администрация, заинтересовавшись проектом, любезно пригласила нас к себе, чтобы узнать подробности из первых уст. Мы рассказали, чем проект будет выгоден для жителей района и что нужно для его реализации. На встрече также присутствовали главы посёлков Яблоновский, Энем и других. Дискуссия прошла в конструктивном ключе.

Read more...Collapse )

Что не так со строящимся переездом через трамвайные пути на Селезнёва
dr_corner
Наверняка вы слышали про строительство нового переезда через трамвайные пути на Ставропольской, там, где в неё упирается улица Селезнёва. Если нет, вот ссылка на официальную новость: http://krd.ru/novosti/glavnye-novosti/news_28052017_180641.html



Read more...Collapse )

Будущие станции Наземки: Молодёжный микрорайон
dr_corner
Продолжаем рассказывать о том, где будут располагаться новые станции Наземки. Места их размещения ранее были определены специальной комиссией, состоящей из разработчиков проекта («Городские решения» и Евгений Змиев), а также представителей департаментов администрации Краснодара, РЖД и компании-перевозчика «Кубань Экспресс-Пригород».

Сегодня показываем размещение платформы Молодёжный микрорайон. Сначала — в масштабе соседних районов города:


Read more...Collapse )

Загадка
dr_corner
Угадайте, что мы задумали явить всему Краснодару на следующей неделе?😉



О чём очередной проект «Городских решений»?

реконструкция улицы Кореновской для удобного доступа к станции Наземки «Красная Площадь»
1(14.3%)
выделенная полоса на улице Гоголя
0(0.0%)
реновация улицы Гимназической с перекрытием на выходные дни
2(28.6%)
строительство новой улицы в Музыкальном микрорайоне
0(0.0%)
альбом рекомендаций по типовому благоустройству улиц Краснодара
1(14.3%)
концепция бульвара от трамвая до стадиона «Краснодар»
3(42.9%)

Будущие станции Наземки: Стадион «Краснодар»
dr_corner
Продолжаем рассказывать о том, где будут располагаться новые станции Наземки. Места их размещения ранее были определены специальной комиссией, состоящей из разработчиков проекта («Городские решения» и Евгений Змиев), а также представителей департаментов мэрии Краснодара, РЖД и компании «Кубань Экспресс-Пригород».

Сегодня показываем размещение платформы «Стадион «Краснодар». Мы возлагаем на Наземку большие надежды по части решения транспортной проблемы в дни матчей :)

Вот расположение будущей платформы в масштабе соседних районов города:




Read more...Collapse )

Краснодарские заборы-убийцы
dr_corner
Мы уже писали, что «спасительные» заборчики, установленные на многих краснодарских улицах, бессмысленны и даже вредны. Они не спасают пешеходов от случайного выезда автомобиля на тротуар (осколки хлипкого забора становятся оружием массового поражения) и не решают проблему перехода улицы в неположенном месте (для этого нужно создавать удобный для пешеходов город с безопасными «зебрами» в удобных местах, а также успокаивать автомобильный трафик).

Но есть ещё одна, не менее важная проблема: заборы эти становятся убийцами людей, находящихся в автомобилях. На фото ниже можно видеть, что край ограждения по ходу движения — это квадрат трубы, ничем не изолированный, без примыкания с торца и приходится ровно на уровень головы и тела водителей или пассажиров. Помеха, отклонение от курса, дождь, скользкая дорога — и всё... За последнее время в СМИ было упомянуто как минимум два таких смертельных случая, а о скольких мы не знаем?



Read more...Collapse )

Будущие станции Наземки: Красная Площадь
dr_corner
Начинаем рассказывать о том, где будут расположены новые станции Наземки и смежные с ними перехватывающие парковки. Места для их строительства в течение последнего месяца выбирала комиссия, состоящая из разработчиков проекта («Городские решения» и Евгений Змиев), представителей департаментов мэрии Краснодара, РЖД и компании «Кубань Экспресс-Пригород».

Сегодня расскажем про будущую платформу «Красная площадь». Её осматривали первой.

Вот расположение платформы в масштабе соседних районов города:




Read more...Collapse )

?

Log in